艾麗絲眼中的美好世界

今天看到這篇文章出現在聯合新聞網，越看越覺得饒富意義，轉載一下，並加入個人小小意見囉(紅字部份)。

1月初，日本管理趨勢專家大前研一專程前往高雄，更破紀錄地停留了三天兩夜，密集參觀市議會、高雄港、中鋼公司、捷運、世運主場館、高雄軟體園區，終於對高雄有了較整體的瞭解。

大師這次來台，吸引媒體注意力的不僅是他的談話，還有他右手姆指上的藍色指甲彩繪。「這樣在遞名片時，對方會立刻注意到我的彩繪，」具備國際知名度的他，不忘隨時隨地做個人行銷，創造話題。

他這次是應高雄市議會及鴻海之邀，為高雄未來發展提供觀察及建議。鴻海董事長郭台銘承諾過總統馬英九，要多投資高雄，目前人員已進駐高雄軟體園區，鴻海為了讓高雄有國際級的曝光機會，因而大手筆促成這次參訪。 (但非常可惜的是，這兩天才有新聞出來，鴻海將縮減投資高雄的規模。)

大前研一曾擔任日本橫濱港(就是現在知名的未來21海港城，相信不少去橫濱玩過的人都知道的)、中國大連市等多個地區的發展諮詢顧問，在參觀高雄港時，一邊聽著港務局的簡報，立刻就能提出頗為專業的建議。

針對未來，大前大膽預告：經濟低迷將持續10～15年，美國會比日本更慘，2020年最大經濟體會是歐盟。另外，他還建議，台灣應減少對中國投資，將注意力轉向烏克蘭、羅馬尼亞這些新區域。

在大前密集的行程中，他還特別接受《遠見》雜誌獨家專訪，暢談對世界經濟、台灣未來機會、日本零利率經驗等問題的看法。以下是談話精華。

全球，至少再壞10年

華爾街恐怖分子摧毀的比911還嚴重

《遠見》問（以下簡稱問）：你對世界經濟未來預測為何？

大前研一答（以下簡稱答）：拿地震來比喻，這次經濟危機的震度高達八級，而未來還有兩、三個不同的地震將發生，目前只是到了大地震的中期，且無人能預測風暴何時過去。

從去年9月以來，全球股票市值損失了30兆美元，等於每天倒掉20座世貿大樓，全球經濟也退回到2003年的規模。911恐怖攻擊毀掉一棟世貿大樓，但美國華爾街恐怖分子催毀的總價值更高。

過去四年像一場夢境，所有的事情都如此美好，現在每一個國家都出現泡沫破滅現象。以股市表現來看，台灣名列全球前十大輸家。未來全球經濟還要壞個10～15年，大家要有心理準備(這可怎是好呢?居然有人已叫名的點出台灣是大輸家之一耶)。

美國政府宣布要投入7000億美元救經濟，我認為至少需要5兆才夠。有人寄望歐巴馬政府，他是個社會主義者，強調分配財富，但總要有人去創造財富才能分配。美國景氣未來10年持續看壞，比日本「失落的15年」還糟糕(日本的泡沫經濟從1993年開始，正好是熟女日本研究所畢業那年，不過差了一年的時間，很多同年畢業的留學生不是找不到適合的工作，就是不唸研究所的話是可以找到排名前十大公司的，但兩年的差距反倒只找到二三流的公司，光是福利就差很多很多的。因此深深感同身受過那種不景氣的壓力)。

歐洲也不樂觀，英國銀行的負債比政府的赤字還高，政府哪有能力救銀行？

中國，注意廣東出口問題

韓澳有機會，但越南恐出局

問：中國呢？2009年中國大陸的經濟表現會如何？

答：今年中國的經濟將會明顯趨緩，8％的成長率不可能做到，最多4％～5％，甚至可能更低。原因有兩個：一，中國經濟成長靠出口，特別是美國市場，而美國市場嚴重萎縮，歐盟也是。另外，過去地方政府是靠房地產成長取得建設資金，現在房地產泡沫化，地方政府根本沒錢投資。

中國政府提出4兆人民幣振興方案，希望擴大內需，但實際上會拿不出錢來做。另外要注意廣東的問題，中國三成出口在廣東，廣東在經濟衰退中受創會最嚴重，台商要特別提高警覺(這不用大前說，很多朋友都已經開始哀了)。

問：你怎麼看東亞的未來發展？

答：東亞國家的相互倚賴會愈來愈像歐盟，成為一個共同經濟區，區域內的貿易總額超過區域外，中國則扮演催化劑及領導的角色，東協將從中國發展獲利。 (沒錯，前幾天的報紙也寫了，日本、韓國和中國都會在這兩年內陸續加入東協，但獨獨台灣還在外面閒逛，似乎也沒什麼警覺心與危機感。只有商人憂心忡忡覺得競爭力越來越弱。好像總統換了，行政效率依舊在原地踏步中~~~)

中國的GDP將在2010或2011年超越日本，成為全球第二。韓國在渤海及黃海經濟區內，會愈來愈舉足輕重。香港、澳門、深圳將進一步整合，成為南中國發展的火車頭。澳洲在這其中都將有所參與，越南則可能在這一波出局。 (若是真的，那這下又糟了，因為台灣人去越南投資的不少，才正想把越南搞成中國第二呢。)

美國，正重複日本的錯誤

撒錢救銀行是愚蠢的，美國學不來

問：日本經歷長達15年的經濟低度成長，利率接近零，未來全球都將面臨這種「雙低現象」，可以向日本學什麼經驗？

答：最好不要學，那並不是好玩的事。日本政府事情沒做對，砸錢救銀行，是很愚蠢的政策；而利率降到零，對企業和個人沒有好處，只對銀行有好處，銀行獲得資金等於零成本，但個人及企業借錢是要付利息的。

日本的經驗倒是可以拿來和美國對比。當初日本發生風暴時，美國告訴日本：不要把問題擴散到其他地區，日本乖乖吞下一切苦果，政府投下大把的錢救銀行。

在1980年代，日本有12家大銀行，現在只剩3家，我認為美國也會只剩下3家。 (是的，日本銀行合併的效率超高，每年回日本好像都在適應本來熟悉的銀行一家家名稱換了。現在已經完全搞不清楚哪家是哪家...)

不過日本「失落的15年」並沒有白費，日本人團結、順從，對國家有信心，並努力儲蓄，10年間資產增加了3.5兆美元，而且都是現金，並不是投資在金融產品上，因此日幣才挺得住，躲過這次的風暴。

現在輪到美國出事了，美國卻兩手一攤，把問題丟給別人，這真是不公平。美國應該向全世界道歉，向全世界借錢，才有可能解決自己的問題。 (這個想法之前沒有，但今天大前這樣一說，倒真的是這樣沒錯。日本人是一直在默默解決自己15年前過度關係企業間借貸所造成的泡沫經濟後果的。)

日本人做得到的，美國人未必做得到，因為民族性不同，美國人不服政府的管，又不愛儲蓄。所以我預估美國的情況會很慘，比日本慘，會有持續10年的壞景況。 (哈哈，可是老美可是認為他們那叫做樂觀喔~~~)

美國政府正重複日本政府犯過的各種錯誤。我認為美國要走出經濟困境，有個辦法：推出「超級新政」（Major Major New Deal），像戰爭時期一樣地砸下資金。歐巴馬強調要發展綠色能源，那就把它當做是拯救地球環境的一場戰爭。事實上，真正終止1929年那場大蕭條的，是二次世界大戰。

企業，別聽政府的話！

謹守4招突圍不景氣，購併將成新遊戲

問：企業可以從日本雙低經驗學什麼？

答：當時很多人認為日本完蛋了，但經過十幾年後，日本企業借機會調整體質，變得更國際化、更有競爭力。1990年代到美國投資的日本公司90％都賠錢，現在相反，90％都賺錢。

企業不應該聽政府的話，在景氣不佳時該做的事有三件。一是減少支出，二是全球布局，三是研發出獨特的產品。日本企業在不景氣期間並沒在睡覺，而是努力做這三件事，現在變得更強壯。 (這或許該多給台灣中小企業領導人看看，不要一味只知道減薪裁員嚇員工，而是真的要有點肩膀做點事囉。)

另外，企業應善用資金。現在，企業變便宜了，未來五年，購併將成為亞洲的新遊戲之一，如果你不購併別人，你會成為別人購併的對象。例如，中國移動規模非常龐大，可以輕易地吃下日本、台灣的電信公司。 (是啊，前兩天有看到，中國企業把日本Sharp某個產品線給買下了。。。)

再以陷入困境的美國三大車廠為例，我認為唯一的解決方案是，讓日本買下美國車廠，例如讓馬自達買福特，豐田買通用。

問：個人可以從日本學什麼？

答：個人在這樣的情況下最好的作法是投資自己，磨利個人的能力，更努力的行銷自己，最好行銷到國際上去。依景氣來看，你大概還有五年的時間可以做這件事。

眼光，不應只放在兩岸

三通做對了！下個機會就在新興東歐

問：馬政府上台後，兩岸關係明顯改善，三通直航已實現，你怎麼看未來兩岸發展？

答：首先我要說：「你們做對了！」三通是台灣三、五年前就該做的事，雖然現在時機不好，但做了總比不做好。然而，如果以為光靠中國就可以挽救台灣經濟，你們會失望的。

未來台灣應該減少在中國的投資，多注意其他地方。由於人民幣升值關係，現在到東歐的羅馬尼亞、烏克蘭、還有近東的土耳其投資很划算，對製造業是好消息，許多歐洲國家已不從中國進口，改從這些國家進口貨品。 (鴻海已要和HP合作，就在土耳其呢。)

這些地方已擺脫「中國恐懼症」，認為自己可以和中國較勁，對製造業來說是全新的機會，韓國已經就定位，台灣可以好好把握。

問：面對未來的競爭，台灣有什麼利基？

答：台灣在運籌管理、出口等方面擁有優勢，台灣是中國最大的單一投資者，在中國前40大出口廠商中，台商就占了14家。以鴻海這樣的公司為例，鴻海對日本零組件瞭解的深入程度，甚至超過日本廠商，這樣的知識很珍貴。

此外，我要強調，亞洲供應鏈基本模式是：日本賣零件給台灣，台商到大陸投資生產，再外銷到英語國家；而台灣人是全球唯一同時熟悉英文、中文、日文三種語言的國家。只有台灣人有這種難得的組合，是他國沒有的優勢。

台灣雖然內需市場很小，但你們做的產品是賣到全世界的，台灣應該繼續往這方面發展。

台灣，用品牌打造區域特色

高雄宜分內外發展，博弈政策再三思

問：你對區域經濟發展，例如像台灣、高雄，有何建議？

答：在世界各地，區域特色經濟已成為新風潮，每個地方必須有個別的品牌、特色。例如，斯德哥爾摩做無線技術、哥本哈根做生技醫療、愛爾蘭做後勤服務、馬來西亞做多媒體服務，都在3～5年內建立起產業群聚，在全世界擁有高知名度。即使成本很高，但當國際大廠要投資相關產業時，一定會到這個地方。笨蛋！問題在區域發展。 (是啊，台灣是什麼呢?沉思中ing)

高雄、台灣都應思考到底自己要發展什麼？高雄的競爭對手是誰？上海？香港？客戶是誰？高雄港已不適合和大港口直接競爭，做加工出口機會也不多，應思考別的方向，例如做轉運、企業營運中心。

日本有1000多個港口，規模都很小，或許高雄港可以和日本合作，和中國東航、日本新幹線合作，貨暢其流。高雄港應該由中央政府接手管理，不再靠出口，要重新建立本身的優勢。

另外，日本老人太多了，日本容納不了這麼多老人，如果所有日本年輕人都在照顧老人，那工廠誰去呢？因此日本老人必須「出口」到別的國家，菲律賓、泰國、台灣都是可以考慮的地方，這些人很富有，平均擁有30萬美元的現金，是很好的一群消費者。 (老人生意真的很不錯，只是目前想不到好的business model...)

我的觀察是，你們想做的事太多了，不夠聚焦，應選擇一、兩個產業，深耕、出類拔萃，創造產業群聚，不能只進到初選名單，必須進到決選名單，才能吸引外資。台灣要具備國際競爭力，「品牌」定位清楚才能進入決選名單，政府要提供單一窗口處理外資投資問題。

高雄港的發展，應區隔為內、外港，內港以發展休憩觀光為宜，至於外港，則應發展貨櫃港務，讓高雄港兼具休憩及轉運的功能。

日本橫濱港、美國巴爾的摩和長堤、阿根廷布宜諾斯艾利斯等地的港區開發都很類似，內、外港區隔開，只要港區有完善的規劃、運輸系統，就能吸引遊客和廠商。

問：最近台灣正在討論要不要開放賭場，你曾批評新加坡設賭場是個笑話，為什麼？

答：新加坡設賭場根本是個很蠢的主意，以為可以像澳門一樣，藉著賭場促進經濟發展，這完全是不理解澳門賭場的本質。澳門賭場其實是中國的洗錢機器，九成來自貪汙所得，誰會去買一個1000美元的籌碼呢？一般遊客會去嗎？結果，中國政府一緊縮入境，澳門博弈業就掉一大半。 (原來是這樣，可見大多數的我們都是屬於霧裡看花那種，不了解原委是最可怕的事。)

難道新加坡也要成為洗錢中心？誰會去？所以除非是像拉斯維加斯那樣，兼具休閒旅遊，否則我不看好博弈業的發展，也建議台灣不要做同樣愚蠢的事。

2020，世界版圖將重劃

歐盟成最大，金磚與新興引領21世紀

問：未來的世界會是什麼面貌？美國還是全球第一嗎？

答：有幾種不同的預測，未來10到15年，全世界可能朝向以下方向發展：一、中國以經濟成長做為動力，整合東亞地區；二、歐盟向東歐擴散，成為新的世界中心；三、金磚四國加上新興市場如土耳其、泰國、俄羅斯等，引領21世紀。

我個人認為，到2020年，歐盟將成為全球最大的經濟體，涵蓋東歐、俄羅斯在內；美國退居第二；中國上升到第三；第四可能是印度，日本則降到第五。

【原文：遠見雜誌】